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Marie-Pierre
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Le vélo c'est cher, il faut être raisonnable...laissons la place aux voituresPar Marie-Pierre :: 03/12/2008 à 21:41 :: RD7
Petite vidéo pour la présentation du plan vélo des Hauts de Seine avec gros plan sur Meudon: ses rares pistes cyclables, son défenseur de l'environnement en la personne de Michel Riottot et celui qui trouve que c'est bien cher tout ce bazar: le maire... Celui ci a oublié de dire la somme du plan tout voitures qu'il préconise sur les berges de Seine: 200 millions d'euros! Pour un projet d'autouroute urbaine totalement rétrograde, coupant les villes riveraines de la Seine . Le projet du conseil général a pour slogan officiel est "Aujourd'hui un brin de vert, demain une vallée plein air", alors qu'il va apporter bruit et pollution, à l'inverse des engagements pris par ailleurs par le Conseil général en matière de développement durable, mais également moins de vert:14 hectares de voirie pour 7 hectares résiduels d'espaces verts. C'est l'inverse de ce que nous affirme le Conseil général, en effet celui ci compte en espace vert les pistes cyclables et les trottoirs. Rd7 - Vallée rive gauche: réunion publique à Meudon le 26 novembrePar Marie-Pierre :: 18/11/2008 à 7:30 :: RD7
Réunion le 26 Novembre 2008 de 20 h à 22 h à MEUDON Salle des Tybilles (derrière l’église de Bellevue, 36 bis av
Les associations soutiennent la variante 3, soit une 2 fois 1,5 voies (1 file de circulation et une bande cyclable) par sens de circulation avec carrefours giratoires et des passages piétons protégés soit par des plateaux traversant soit par des feux tricolores à commande manuelle par les piétons (pas d’onde verte par le système SITER) soit une largeur totale 20 % plus faible que la 4 voies Isséens, Meudonnais, Sèvriens, nous sommes consultés sur cet aménagement des bords de Seine La voie Georges Pompidou a ouvert Paris aux voitures mais coupé les parisiens de leur fleuve Ne commettons pas la même erreur
Collectif d’associations et d’habitants du Val de Seine Actions Environnement Boulogne Billancourt¨ACTEVI¨Avenir Forestois à Meudon¨ Association pour la protection de l’environnement durable à Sèvres¨ Association des usagers des transports ¨Les Citoyens prennent leur place¨Comité de défense du Quartier Rodin¨Comité de Sauvegarde des Sites de Meudon¨Défense du Quartier Galon-Croix du Val¨Intégrer Billancourt¨Issy l’Ecologie¨Le Parc du Val¨Meudon Val de Seine¨Riverains du quartier Rodin¨Sèvres l’écologie¨ Val de Seine Vert¨Vivre à Meudon¨ avec le soutien de : Environnement 92, Fédération Nationale des Usagers des Transports, Ile de France Environnement et de France Nature Environnement
Devedjian demande aux associations de riverains de la RD7 : « Améliorez le carrefour de Vaugirard » ...Par Marie-Pierre :: 22/01/2008 à 7:44 :: RD7
Lu sur le site du Conseil général : http://environnement-transport.hauts-de-seine.net/portal/site/environnement/circulation/amenagement-voirie/routes-rd1-rd7/92-ile-de-France/1826/0b1d8024b7887110VgnVCM100000860aa8c0RCRD.vhtml
Les associations signataires du recours contre la RD7 font des propositions au Conseil généralPar Marie-Pierre :: 07/11/2007 à 7:49 :: RD7
Voici la lettre du 24 octobre
objet : Projet d’aménagement de la RD 7 et des berges entre le pont de Sèvres et Paris
Monsieur le Président, Vous connaissez le vif intérêt que portent les associations réunies en collectif au projet d’aménagement de la RD 7 et des berges entre le pont de Sèvres et Paris. Or la délibération que vous avez demandée à votre assemblée de voter le 6 juillet dernier paraît bien avoir scellé le choix qu’elles contestent d’un boulevard urbain à deux files par sens avec carrefours à feux. Votre attachement à la légalité a convaincu certaines d’entre elles d’engager un recours contentieux, car il apporte une garantie importante sur la qualité des décisions finales d’aménagement. Néanmoins, la démarche du département consistant à joindre l’opération routière et une opération paysagère est remarquable. Elle mérite d’aboutir dans les meilleurs délais, sous réserve que la voiture y ait la place raisonnable que lui dessine la loi sur l’air de 1996. Il serait navrant que l’expérimentation du carrefour Vaugirard ne marque pas une avancée importante dans le processus. Le partage des résultats déjà acquis et sa continuation concertée seraient de nature à apaiser le conflit en amont de l’enquête publique. Il faut aussi rappeler qu’elle est le fruit de la concertation préalable : il serait paradoxal d’en exclure ses conclusions. C’est pourtant ce qu’a fait la délibération du 6 juillet dernier en la déclarant close. Permettez-nous alors d’avancer une proposition pour redonner à cette double opération un élan qui ne soit suspendu ni par un contentieux stérile, ni par la prochaine échéance électorale : ouvrir rapidement un atelier d’exploitation de la dite expérimentation avec les services techniques de toutes les collectivités locales concernées, les associations et les concepteurs du carrefour. Un tel atelier pourrait aussi être le lieu d’initiation d’une réflexion commune sur le dossier « transports en commun » dont vous avez opportunément annoncé le versement à l’enquête publique sur l’aménagement de la RD 7 et des berges. Il pourrait aussi contribuer aux idées sur l’usage du vélo dans notre département, où les distances et le relief ne rendent peut-être pas partout pleinement pertinente la formule du vélib’ parisien. En plein Grenelle de l’Environnement, la création d’une telle structure plus concrète que le C2D montrerait à la population que la gouvernance écologique n’est pas un mot en l’air dans les Hauts de Seine. Veuillez croire, Monsieur le Président, à notre haute considération. Daniel Mouranche, Vice président de l’AUTLuc Blanchard, Président de Val de Seine Vert Didier Hervo, Président d’Issy l’écologie Michel Riottot, Président de Meudon Val de Seine Eric Laumet, Vice président de Vivre à Meudon C'était la fête des guinguettesPar Marie-Pierre :: 07/11/2007 à 7:43 :: RD7
Les vacances sont passées par là et j’ai omis de parler de la 8ème fête des guinguettes ! La mobilisation est réelle pour dire non à l’élargissement à 4 voies souhaité par le Conseil général
Le Collectif des associations de défense des berges de Seine, les élus d'Issy, de Meudon et de Sèvres, ont inauguré le rond-point expérimental qui démontre que l’utilisation de ronds-points sans feux permet de fluidifier la circulation et d’aménager la promenade piétonne des berges
Fête des guinguettes à Meudon le 13 octobrePar Marie-Pierre :: 02/10/2007 à 20:15 :: RD7
Le Collectif d’associations Val de Seine: Actions Environnement Boulogne Billancourt¨Alternative et Arc de Seine¨Avenir Forestois A Meudon¨ Association pour la protection de l’environnement durable à Sèvres¨ Association des usagers des transports¨Avenir Val de Seine¨Les Citoyens prennent leur place¨Comité de défense du Quartier Rodin¨Comité de Sauvegarde des Sites de Meudon¨Défense du Quartier Galon-Croix du Val¨Environnement 92, Union agréée Environnement¨Intégrer Billancourt¨Issy l’Ecologie¨Le Parc du Val¨Marais -Rivoli ¨Meudon Val de Seine¨Riverains du quartier Rodin¨Sèvres l’écologie¨ Val de Seine Vert¨Vivre à Meudon¨
vous invite à la 8 ème Fête des Guinguettes
Samedi 13 octobre 2007, de 15 à 24 h En bords de Seine, Place Bergeyre, face au 43 Route de Vaugirard, Meudon -Débats entre les participants et des urbanistes sur les projets d’aménagements durables des berges de Seine -Dîner dansant (couscous…) jusqu’à 24 h, possibilité de voir le match de rugby à la télévision RD 7 : recours des associationsPar Marie-Pierre :: 10/09/2007 à 19:59 :: RD7
Le Parisien du 8 septembre 2007 fait état du recours en annulation contre le projet de RD7 du conseil général des Hauts-de-Seine. "Cinq associations et une poignée de riverains attaquent le projet d'aménagement de la D 7 sur les quais de Seine, entre Paris et le pont de Sèvres, voté lors de la séance départementale du 6 juillet. Les écologistes de Val de Seine Verts, Meudon Val de Seine, Issy l'écologie, Vivre à Meudon et l'Association des usagers des transports (Fnaut Ile-de-France) protestent contre la décision du conseil général d'opter pour des quais de Seine à 2 x 2 files avec des carrefours à feux." ... "Les militants mettent justement en cause la façon dont se sont déroulées ces discussions menées fin 2005. « Le département a entériné un bilan qui ne nous a jamais été présenté », critique Michel Riottot, à la tête de Meudon Val de Seine. « Et surtout, le conseil général ne tient pas compte de l'expérimentation du « giratoire ovale » menée au carrefour Vaugirard et qui lui coûte un million d'euros. On n'attend même pas les résultats. Cette gabegie des fonds publics est insupportable », regrette Luc Blanchard, président de Val de Seine Verts. En voici la première page: TRIBUNAL ADMINISTRATIF DE VERSAILLES 56 avenue de Saint Cloud 78001 Versailles Cedex RECOURS EN ANNULATION POUR EXCÈS DE POUVOIR (REQUÊTE SOMMAIRE) Pour Monsieur Jean-Yves Barrère, né le 11 août 1939 à Dakar (Sénégal), demeurant 23 rue Jean Brunet à Meudon (92190), Monsieur Jean Daussant, né le 23 novembre 1932 à Paris 16 °, demeurant 7 avenue Jean Le Corbeiller à Meudon (92190), Monsieur René Fayet, né le 13 juin 1929 à Paris 14°, demeurant 20 rue Jean Brunet à Meudon (92190), Madame Jacqueline Laumet, née le 12 novembre 1925 à Paris 14°, demeurant 13 route de Vaugirard à Meudon (92190), l'Association des Usagers des Transports Fnaut Ile de France, ayant son siège 32 rue Raymond Losserand, Paris 14°, représentée par son Délégué pour les Hauts de Seine, Daniel Mouranche, né le 28 février 1947 à Tananarive (Madagascar), domicilié en cette qualité au dit siège, l'Association Val de Seine Verts, ayant son siège 20, grande rue à SEVRES (92310), représentée par son Président, Luc Blanchard, né le 4 octobre 1956 à Paris 14°, domicilié en cette qualité au dit siège, l'Association Meudon Val de Seine, ayant son siège 26 ter, route des Gardes à Meudon (92190), représentée par son Président Michel Riottot, né le 24 octobre 1943 à Saint Mandé (94), domicilié en cette qualité au dit siège, l'Association Issy l'écologie, ayant son siège 2 allée Maximilien Luce à Issy les Moulineaux (92130), représentée par son Président Didier Hervo, né le 27 octobre 1952 à Suresnes (92), domicilié en cette qualité au dit siège, l'Association Vivre à Meudon, ayant son siège 13 rue de l'Orangerie, 92190 Meudon, représentée par son Vice-Président, Eric Laumet, né le 15 avril 1966 à Louso Bela Vista (Angola), domicilié en cette qualité au dit siège, Contre la délibération du CONSEIL GENERAL des Hauts de Seine du 6 JUILLET 2007 relative à l'aménagement de la ROUTE DEPARTEMENTALE 7 (RD 7) et des BERGES de Seine entre le PONT de SEVRES et PARIS sur la base d'un tracé routier en un boulevard à deux files par sens avec des carrefours à feux. Vous pouvez lire la suite sur le site de Val de seine vert Découvrez la future RD7 à 4 voiesPar Marie-Pierre :: 29/08/2007 à 21:18 :: RD7
Le projet de la RD7 vu d'Issy les MoulineauxPar Marie-Pierre :: 22/08/2007 à 19:36 :: RD7
Je viens de découvrir ce site Café d'Issy par un article sur la RD7 qui fait bien le point sur le projet présenté par le Conseil général à la veille de l'enquête publique.
En voici des extraits:
"L’ambition est d’aménager le Val de Seine sur une longueur de 4,2 kilomètres dans le cadre d’un projet global qui concerne la route, les berges et les espaces publics attenants : espaces libérés de part et d’autre de la RD 7, trottoirs, pistes cyclables, stationnement, éclairage public, etc. Le site concerné couvre environ 20 hectares, dont 6 hectares de bandes circulables et 14 hectares de berges, d’espaces paysagers et de circulations douces.
Le projet présenté s’appuiera sur la proposition d’une équipe de concepteurs professionnels de l’aménagement du bureau d’études ILEX, retenue par un comité de pilotage réuni le 22 juin 2007. Leur proposition intègre : L’enquête publique va permettre de recueillir l’avis de tous ceux et celles qui veulent s’exprimer sur ce sujet. Toutes les remarques seront analysées par une commission d’enquête qui, en toute indépendance, remettra son analyse au conseil général. À cette occasion, le département apportera les éléments demandés lors de la concertation préalable sur : • l’expérimentation d’un carrefour giratoire au niveau du carrefour "Vaugirard" selon le concept de la variante 3, au croisement de la RD 7 et de la RD 989 à la limite entre Issy-les-Moulineaux et Meudon ; • la réalisation d’un dossier "transports en commun" en lien avec le projet, outre la présence de la ligne tramway T2 le long de l’axe de la RD 7 ; • la réalisation d’un dossier "développement durable" en lien avec le projet. La tournure du projet avec une chausée à deux fois deux fois est donc éloignée du souhait de nombreux isséens. En particulier, les élus Socialistes, Communistes et Verts d’Issy-les-Moulineaux avaient fait du rejet de ce type d’aménagement une des conditions de leur abstention lors de l’adoption du Plan Local d’Urbanisme de leur ville. Ils avaient obtenu de la majorité que soit prévue une RD 7 à 2 x 1,5 voies, permettant ainsi la mise en œuvre des circulations douces, une réduction sensible de la circulation automobile et la restitution des berges de Seine aux habitants. Les permis de lotir et les constructions de la ZAC prennent d’ailleurs en compte cette diminution de la voirie. Depuis des mois, les associations agréées de défense de l’environnement avaient engagé un processus de concertation pour une réduction de l’emprise de la voirie dans cette zone. Des expérimentations de mode d’aménagement alternatifs sont aujourd’hui mis en place au Bas-Meudon, carrefour de la route de Vaugirard et de la RD 7. Cela fonctionne bien et préfigure ce que devrait être toute démarche d’aménagement de voirie se réclamant du développement durable et donc aussi de la concertation. Il semblerait donc que les promesses de nos élus locaux n’aient pas pesé lourd face à la volonté de l’exécutif départemental sarkozyste. Raison de plus pour rester vigilants et participer activement à la procédure d’enquête publique. " A Meudon, les associations sont sur la même longueur d'onde puisqu'elles font partie du même collectif* qui milite pour un projet alternatif qui avait le soutien -comme il a été dit- du maire. * Le Collectif RD7 : Actions Environnements Boulogne Billancourt • Alternative et Arc de Seine • Avenir Forestois A Meudon • Association pour la protection de l’environnement durable à Sèvres • Avenir Val de Seine • Les Citoyens prennent leur place • Comité de défense du Quartier Rodin • Comité de Sauvegarde des Sites de Meudon • Défense du Quartier Galon-Croix du Val • Intégrer Billancourt • Issy l’Ecologie • Le Parc du Val • Marais-Rivoli • Meudon Val de Seine • Riverains du quartier Rodin • Sèvres Écologie • Val de Seine Vert • Vivre à Meudon. Avec le soutien de : Environnement 92, association agréée Ile de France Environnement ; Association des Usagers des Transports (AUT) ; Mieux se déplacer à Bicyclettes. la délibération telle qu'elle a été votéePar Marie-Pierre :: 09/07/2007 à 8:10 :: RD7
Voici, le texte: Conseil général des Hauts-de-Seine Aménagement du Territoire Aménagement de la route départementale 7 et des berges de Seine entre le Pont de Sèvres et Paris Approbation du bilan de la concertation préalable Choix d'une équipe de concepteurs Décision de lancement de l'enquête publique Amendements au projet de délibération faisant suite au Rapport n 07.264 Suite à la désignation par le Comité de pilotage du 22 juin 2007 de l'équipe de concepteurs ILEX pour finaliser le projet d'aménagement des berges et des espaces attenants à la RD7, un marché de maîtrise d'œuvre doit désormais être contracté pour l'aménagement paysager de la RD7 et des berges et des espaces attenants entre le Pont de Sèvres et Paris. Par ailleurs et afin d'assurer la sécurisation juridique de la procédure, il convient d'élaborer, conjointement à l'enquête publique de la RD7 et des berges de Seine entre le pont de Sèvres et Paris, l'enquête parcellaire et la mise en conformité des documents d'urbanisme des communes (Plan Local d'Urbanisme, etc.). A cette fin, il est proposé de modifier la délibération comme suit: « ARTICLE 1 : Est approuvé le bilan de la concertation préalable relatif à l'aménagement de la RD7 et des berges de Seine entre le Pont de Sèvres et Paris (document correspondant joint au rapport mentionné en visa). ARTICLE 2: Est désignée l'équipé de concepteurs ILEX en vue de finaliser l'aménagement paysager de la RD7 et des berges de Seine entre le Pont de Sèvres et Paris sur la base d'un tracé routier de la RD7 en un boulevard à deux files de circulation par sens avec des carrefours à feux. ARTICLE 3: Le Président est autorisé à contracter un marché de maîtrise d'œuvre avec l'équipe de concepteurs ILEX en vue de finaliser l'aménagement paysager de la RD7 et des berges de Seine entre le Pont de Sèvres et Paris sur la base d'un tracé routier de la RD7 en un boulevard à deux files de circulation par sens avec des carrefours à feux. Les dépenses se rapportant à ce contrat seront imputées sur l'opération 2005P0130004. ARTICLE 4 : Est autorisé le lancement de l'enquête publique préalable à la déclaration d'utilité publique du projet d'aménagement de la RD7 et des berges de Seine entre le pont de Sèvres et Paris ainsi que l'enquête parcellaire conjointe et la mise en compatibilité des documents d'urbanisme des communes concernées. ARTICLE 5 : Les dépenses correspondantes seront imputées sur les crédits figurant à l'article 92621, nature comptable 23151 du budget départemental (code Grand Angle 1998p5540041)
et le commentaire de Catherine Candelier, conseillère régionale : "c'est hallucinant comme fonctionnement. Je n'imagine pas un seul instant qu'au conseil régional, le président de séance puisse se permettre d'écraser ainsi ses minorités.... La volonté de la majorité départementale est claire : élargir et s'asseoir sur la concertation et l'opposition des assocs et des riverains. Une dernière chose : l'article 4 mentionne la necessité pour les réglements d'urbanisme locaux de se mettre aux normes avec la délibération. Ce qui veut dire que le PLU d'Issy devra être révisé." RD7 à quatre voies: c'est parti!Par Marie-Pierre :: 09/07/2007 à 8:00 :: RD7
Dans le Parisien du 7 juillet
- Sèvres/Quais de Seine Le département opte pour une 2 fois 2 voies C.G. Esseulé mais pas sans soutien, l’unique conseiller général vert des Hauts-de-Seine a tenté hier de résister face à la majorité départementale de droite. L’écologiste, Vincent Gazeilles, a demandé sans y croire le report de l’examen du projet d’aménagement de la D 7, sur les quais de Seine, entre Paris et le pont de Sèvres. Il a surtout proposé d’amender la délibération pour y intégrer la variante défendue par les associations de défense de l’environnement : la mise à 2 x 1,5 voie avec giratoires « ovales » pour permettre la réalisation de pistes dédiées à la circulation douce Devant l’insistance de Vincent Gazeilles, Patrick Devedjian, le patron UMP des Hauts-de-Seine a fini par s’agacer. « Bon, c’est non ! », coupe-t-il sèchement, comme le ferait un père excédé par les caprices d’un enfant. Puis se ravisant un peu plus tard : « De toute façon, les trois versions seront présentées à l’enquête publique. Ce qui est demandé au conseil général, c’est d’exprimer son propre choix. » Et sans surprise, la majorité de droite a opté pour des quais de Seine à 2 x 2 files avec des carrefours à feux. Néanmoins, l’UMP François Kosciusko-Morizet n’excluait pas l’implantation de giratoires en certains points. Une expérimentation est d’ailleurs en cours depuis un mois à hauteur de la route Vaugirard. Le conseil général participe au financement du test à hauteur de 1 million d’euros. « Ça ne sera pas un axe rapide », a-t-il en tout cas garanti aux opposants, rappelant l’urgence de la situation et le mauvais état du boulevard. François Kosciusko-Morizet a également mis en avant la réalisation d’une piste cyclable de transit et de traversées piétonnes. Le vote d’hier a mis fin à la longue procédure de concertation qui selon Marie-Claude Garel (PCF) « n’a été qu’un leurre ». Un avis partagé par le socialiste Guy Janvier qui se dit frappé par « le décalage entre le discours sur le développement durable et les actions prises dans le département ». L’élu vert a de son côté rappelé que la ville d’Issy s’était prononcée pour la variante à 2 x 1,5 voie. Un peu coincé, le premier adjoint de la commune, Paul Subrini a alors voulu montrer sa solidarité avec la majorité départementale : « A aucun moment, les élus d’Issy n’ont voulu court-circuiter le processus de concertation. On doit trouver une solution honorable au débat qui dure depuis vingt ans. » C’est le cabinet Ilex qui a été désigné pour finaliser l’aménagement paysager de la D 7 et des berges. Le conseil général espère une enquête publique au printemps 2008, très probablement après les élections municipales.
Les opposants au projet ont manifesté hier leur désaccord devant les élus de l'assemblée départementale. Brandissant chacun une lettre inscrite sur une feuille, les militants associatifs se sont levés dans le public pour dire leur « Non à la quatre-voies », juste après le vote des conseillers généraux. « On est déçus mais pas surpris », commentaient ensuite les représentants du collectif de la D 7. Luc Blanchard qui dirige Val-de-Seine Vert avertit que son conseil d'administration va se réunir rapidement pour tenter de déposer un recours contre la décision du conseil général. « On gaspille de l'argent public : le département finance une expérimentation de giratoire et n'attend même pas les conclusions pour demander la mise en enquête publique de leur projet. C'est incohérent », estime-t-il. RD7: on reparle des 4 voiesPar Marie-Pierre :: 04/07/2007 à 18:52 :: RD7
Le président du Conseil général des Hauts-de-Seine, veut faire approuver par les élus du département, le 6 juillet, une délibération mettant fin à la concertation sur le devenir de Ceci intervient alors qu’une expérimentation est en cours: le rond-point sans feux installé au carrefour de Vaugirard et que les élus de Meudon, Sèvres et Issy-les-Moulineaux constatent avec satisfaction que la circulation sur RD 7 / rue de Vaugirard : création d’un giratoire expérimentalPar Marie-Pierre :: 29/05/2007 à 8:15 :: RD7
4 voies sur la RD7: dites non au maire de Sèvres !Par Marie-Pierre :: 07/12/2006 à 10:19 :: RD7
Le maire de Sèvres, à l'occasion de l'enquête PLU de Sèvres, vient de sortir une lettre réclamant haut et fort la RD7 à 4 voies ! En voici un extrait : "Compte-tenu des constructions à Meudon et à Issy-les-Moulineaux, rester à une file par sens provoquerait avec certitude le blocage quasi permanent de la rue de Troyon..." Allez donc vous exprimer sur ce sujet Vous pouvez consulter le dossier en mairie (54 Grande rue)Permanences du commissaire enquêteur en mairie lundi 11 décembre 2006 de 14h30 à 17h30. RD 7: sondage sans surprise auprès des automobilistes.Par Marie-Pierre :: 31/05/2006 à 8:27 :: RD7
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Documentaliste dans un ministère, syndicaliste. Meudonnaise depuis 14 ans, membre d'une association de parents d'élèves, également membre d’autres associations meudonnaises en particulier pour l'urbanisme, l'environnement et le cadre de vie. Mes convictions ainsi que mon engagement dans la vie locale m'ont conduit à militer au sein de l'association "Les Citoyens prennent leur place" pour qui la démocratie locale et la solidarité se vivent au quotidien.
Conseillère municipale de Meudon sur la liste Les Citoyens Prennent Leur Place de 2001 à 2008, puis sur la liste Meudon Oxygène pour les municipales de 2008.
des principes d’aménagement sur les berges de Seine, 
